تصاویری که می بینید ، پروتوتایپ و طرح اولیه از دومین خودرو ملی ایران خودرو با کد X12 هستند. این پروژه برنامه ریزی شده تا در ۲۲ بهمن امسال رونمایی شود . X12 روی پلت فرم ۲۰۶ بنا شده و از پیشرانه ۱٫۴ لیتری ملی ایران خودرو از خانواده موتور ملی ایران خودرو ( EF7 ) استفاده می کند که توانایی تولید حدود ۸۰ اسب بخار قدرت را داراست . در کل این تصاویر برای نخستین بار است که در اینترنت منتشر می شود و امکان تغییرات اساسی در پروژه اصلی بسیار محتمل است .
قرار دادن این تصاویر بنا به دلایل زیادی است . از جمله رونمایی رقیب این خودرو یعنی مینیاتور توسط سایپا تا با مقایسه ای ساده آن را با مینیاتور مقایسه کنید . اما در حقیقت نقض کپی رایت این تصاویر برای نخستین بار از سوی ما صورت نگرفته و پیش از این تصاویر در هفته نامه دنیای خودرو به چاپ رسیده بودند . هدف ، پخش این تصاویر در سطح اینترنت نیست ، بلکه ایجاد پایگاهی برای تبادل نظر و گفت و گو پیرامون نحوه ی رقابت این خودرو با مینیاتور مد نظر است .
این مطلب را برای دوستان خود بفرستید
(+28 رای, 28 نفر)اگر از این مطلب لذت بردید، به آن نمره مثبت بدهید!
mohsenm : ۲۴ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۳:۰۷ ب.ظ
من نمی دونم منظور از خودروی ملی چیه ؟ این طراحیش که معلومه از جای دیگه گرفته شده . موتور و متعلقات هم که صددرصد ایرانی کامل نیست .
بهزاد کیانی : ۲۴ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۶:۲۷ ب.ظ
سلام
به این میگن به گند کشیدن به ماشینی که قبلاً یکبار به گند کشیدنش!
شما اگه میخواستید واقعاً یه کاری انجام بدید اول از همه یک فکر به حال در عقب ماشین میکردید که هنوز طراحی هاچ بک هست، بزرگترین مشکل در طراحی ۲۰۶SD همین در عقبش بود که باز هم میبینیم هیچ تغییری نکرده.
میدونید مشکل طراحی نداریم ما طراح های فوق العاده ای توی ایران داریم ولی چون برای این کار باید قالب در و گلگیر عقب عوض بشه و هزینه های زیادی داره این کارو انجام نمیدن چون اون زمان دیگه سود ۸۰% میشه یه وقت ۶۰% به دلشون نیست!!
الانم که مشکلی نیست همینو میزنند تازه کلی چیز از توش هم حذف میکنند زمان ثبت نام دعوا میشه کم میاد ثبت نام ۲۰ روزه میکنند ۶ ماه تحویل میدن ملت هم کلی حال میکنند برای چی عوض کنند!
امیر : ۲۴ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۷:۰۲ ب.ظ
chera siteton filter hast?
مسعود غ : ۲۴ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۷:۰۳ ب.ظ
ترکمون ایران خودرو مثل همیشه. اینا مردمو احمق فرض کردن که این آشغالارو میسازند بعد با کمال پرروئی اسمشو میزارن خودروی ملی ….. عجب روئی دارید شما!!
پونز! : ۲۴ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۷:۰۵ ب.ظ
این باید اسمش همون پژو ۲۰۶ ELX یا همچین چیزی میشد!! فکر کنم برای اینکه از دادن حق امتیاز فرانسه قرار کنند یکم ظاهرش رو عوض کردند!
xendes : ۲۴ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۹:۲۲ ب.ظ
این تایر به تنش زار میزنه. هیکلش گندست. اما تایراش اندازه نایر های سه چره ی بچه ها
علی امینی : ۲۴ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۹:۳۴ ب.ظ
با سلام .
من هم با نظرات دوستام موافقم.
Death : ۲۴ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۱۰:۱۷ ب.ظ
چرا دفعه اول هست که نمایش داده میشه؟ ادعای واهی چرا؟
با یک سرچ خیلی ساده توی گوگل متوجه میشین که شما اولین نیستید!!
برای مثال:
http://www.drift.blogfa.com/
این اول گزینه بود و مطمئناً قبلتر از این هم پیدا میشه!
پونز! : ۲۴ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۱۰:۳۹ ب.ظ
سایت متاسفانه به اشتباه توسط بعضی آی اس پی های بی توجه، از جمله پارس آنلاین و شاتل فیلتر شده که هر کاری از سمت ما برای برطرف کردنش بر میومده، انجام شده. همچنان منتظر اقدام دوستان هستیم.
از شما عذرخواهی میکنیم.
در رابطه با دفعه اول نمایش، سایت منبع این ادعا را داشته، ما فقط نقل قول کرده ایم!
امیرحسین : ۲۴ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۱۰:۴۸ ب.ظ
ما را نمودند با پژو!
اگه پژو می دونست که اینقدر از طرح و بدنه ماشیناش استفاده میشه و تا حد تهوع منتاژ میشه، احتمالا الان مدلهای خیلی بیشتری پژو از قبلتر داشتیم……
سینا : ۲۵ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۱:۰۴ ق.ظ
کاملا مشخصه که همون ۲۰۶ خودمونه فقط یه خورده جلوبندیشو باصندوق عقبشو عوض کردن
omid : ۲۵ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۶:۱۴ ق.ظ
این فرعون ورژن ۴هست
milad : ۲۵ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۶:۴۶ ق.ظ
بسیار مطلب جالبی بود. ولی نمیدونم چرا این ایران خودرو قسمت پشت ماشین رو اینقدر بدشکل و بی ریخت طراحی میکنه. راستی اینو هم بگم که ظاهر و رنگ بندی سایتت خیلی با سلیقه اس . موفق باشی
سری هم به سایت ما بزنید خوشحال میشویم
http://www.9joo.com
milad : ۲۵ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۶:۴۷ ق.ظ
بسیار مطلب جالبی بود. ولی نمیدونم چرا این ایران خودرو قسمت پشت ماشین رو اینقدر بدشکل و بی ریخت طراحی میکنه. راستی اینو هم بگم که ظاهر و رنگ بندی سایتت خیلی با سلیقه اس . موفق باشی
سری هم به سایت ما بزنید خوشحال میشویم
http://www.9joo.com
نوجو مکانی است برای اطلاع از آخرین و تازه ترین اختراعات ونوآوریها در حوزه های مختلف
کامران : ۲۵ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۶:۵۳ ق.ظ
هر دفعه با تغییر چراغ و فرمون خودروهای خارجی خودروی ملی می سازن و با چند برابر قیمت تمام شده به مردم قالب می کنند و هیچکس هم نیست به اینها بگه این چیه ؟ اونا هم میگن خودروی ملیه دیگه ……
آموزش مجازی : ۲۵ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۷:۵۲ ق.ظ
به نظر من همش تقلیده این ها هم در قیمت با هم رقابت نمی کنند در فروش با هم رقابت می کنند
امیررررر : ۲۵ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۹:۰۸ ق.ظ
وااااااااای!!!!!!!!!!!! پسر چقد خوشگله!!!!!!!! آدم یاد سری ۷ میفته… بیچاره BMW!……….. آقا اینا ۳۰ تا مدیرعامل دیگه هم عوض کنن آدم نمیشن………. پژو ۲۰۶ سری ۷ ((:
پدرام : ۲۵ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۹:۵۰ ق.ظ
کلاً کمپانی های ایرانی توانایی فوق العاده ای در خراب کردن طراحی هر ماشین دارن،مثه نیسان pick upکه قسمت بارشو مسقف کردن شد سرانزا،با این کد x12خواستن رو دست BMW X3,X5,X6بلند شن،اگه تلاششونو به همین صورت ادامه بدن با تولید ماشین هایی کپی از BENZ,BMW……..میتونن به خود کفایی لازم در تولید خودروی ملی!!!!برسن،
انشإ الله روزی روی دست چین هم بلند میشیم!!!!
amin : ۲۵ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۷:۴۰ ب.ظ
خر که همون خره. فقط پالونش عوض شده!!
satan : ۲۵ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۸:۳۹ ب.ظ
آقا خر همون خره فقط پالونش عوض شده
متاسفانه قدیما انگلیش پیکان رو قالب ایران کرد
حالا هم فرانسه پژو رو قالب کرده
میدونستید پژو سال ۱۹۷۴ تو فرانسه از رده خارج شده؟؟؟!!!!
میدونستید سیتروئن C5 طراحی سال ۱۹۸۵ و سال ۲۰۰۶ به ایران رسیده
همه جای این مملکت میلنگه و همینطوریه
ساسان : ۲۵ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۸:۵۵ ب.ظ
ا پژو sd با ۲۰۶ با سمند با فرغون ترکیب شدند
صائب : ۲۵ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۹:۴۶ ب.ظ
به نظر من ایران خودرو ۲۰۶ رو خوب به گند کشید با صندوق دار کردنش. یعنی خداییش کارش بد نبود. هارمونی خوبی ایجاد کرد جز یه قسمت که به طور مفتضحانه ای خود نمایی می کند! درب عقب خودرو! همونجور که دوست عزیزمون گفت در برای خودرو هاچ بک هست نه سدان! یعنی واقعا کسایی که توی ایران طراحی صنعتی یا خودرو می خونند انقدر ابلح هستند؟! یا شاید طراحان ایران خودرو از مثلا افراد مونگول تشکیل شده که از دانشگاه هوایی(هاوایی اسبق) مدرک گرفتند با پول نفت و چیزای دیگه تشکیل شده!
شهروز : ۲۶ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۱۲:۵۷ ق.ظ
=)) سپرش ماله ریو هست =)) صندوقش ماله ۲۰۶ =)) دراشم ماله ۲۰۶ =)) جلوشم ماله Golf =)) لاستیکاشم لاستیک فرغول
) این است خودروی تخ……… =)) شبیه سنگه پاه شده 
)
Fail : ۲۶ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۱:۱۵ ق.ظ
یا قمره بنی هاشم , این چه مزخرفیه !!!
eros : ۲۶ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۲:۱۲ ق.ظ
شاید اینم مثل اون موشکا با فتو شاپ درست شده.سر یکی رو رو کون یکی دیگه سوار میکنند .بااین گند کاری منت هم سر ملت بدبخت میذارن.احتمالا” قاطر و یابو کار بابا بزرگ آقای ایران خودرو بوده.
سحرآمیز : ۲۶ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۱۱:۰۰ ق.ظ
دوستان همگی حق مطلب رو ادا کردن .
بنده هم واقعا متاسفم .باور کردنی نیست .
هوش سرشار ایرانی و اینجور هنر نماییها !
مسعود : ۲۶ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۱۱:۵۷ ق.ظ
اینا به این کارا عادت دارن ، ۴۰۵ رو داغونش کردن با RD ،حالا میخوان رو اتاق ۲۰۶ موتور پیکان بزارن !!!
حاجی : ۲۷ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۶:۰۱ ق.ظ
بله . بله نمردیمو زادهء خر و اسب هم دیدیم
REZA : ۳۰ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۱۰:۳۴ ق.ظ
دمش گرم چه ماشینی ساخته ایران خودرو ولی خودمونیما جفت ۲۰۶SDهستش حالا خدامیدونه توش چیه ؟ شاید همون موتور ۲۰۶ هم باشه الله اعلم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟////////////!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
saman : ۳۰ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۳:۵۳ ب.ظ
اقاجان اصلا خوتون ناراحت نکنید ایرن خودرو فهمید سایپا یدون اشقال دیگه به اسم خودروی ملی تولید کرده تو حول ولا افتاد همون نیو پیکانی رو که قبلا می خواست بزن رو تولید کرده که بگه بله اقا ما هنوز از سایپا جولو تریم و زده ریده تو هرچی مدل پژوست به قول یکی از دستان خر همون خره اما پالونش عوض شده
behnam : ۳۰ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۱۰:۳۱ ب.ظ
واقعا نمیدونم کشورای دیگه این ماشینو ببینن چی میگن!!!!!!!!!!! من از این که بگم این ماشین طراحی ایرانه خجالت میکشم.
milad : ۳۱ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۱۲:۰۹ ق.ظ
na khoobe shishehash doodie
ramin : ۳۱ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۱۲:۳۹ ق.ظ
بر خلاف همه دوستان من اعتقاد دارم این خودرو خیلی به درد بخور هست میشه از این خودرو در مراکزی که عکس ct scan میگرن به جای داروی تهو آور استفاده کرد عو ع ع ع ع
سهیل : ۳۱ فروردین ۱۳۸۸ ساعت ۱۰:۳۳ ق.ظ
آآقا تمومه این حضراتی که نظرات درستو وغلط دادند فردا خودشون ثبت نام کردن! اگه ندیدی ، واقعیتو نمیشه نادیده گرفت ماباید همینطوری پیشرفت کنیم چون امکان پیشرفت ما درهمین حده ،
جعفر : ۰۱ اردیبهشت ۱۳۸۸ ساعت ۱:۳۰ ب.ظ
لطف کنید یه عکس هم از داخلش نشان دهید .
محمد رضا : ۰۷ اردیبهشت ۱۳۸۸ ساعت ۹:۰۰ ب.ظ
چرا دوا میکنید ۲۰۶،،۲۰۶ دیگه
Kianoosh : ۱۸ خرداد ۱۳۸۸ ساعت ۱۲:۲۹ ب.ظ
Salam
benazare man age Daraye 405 mizashtan kheyli ghashangtar mishod vali vadinesh daste ajiton balad bidam chikaresh vakonam ye holo azash vasazam ke poze hamaro be khak vamale aslan negaran ein mashin navabashin harki vabine vagoe ein 206 bid ya forghon 206 mohem nabid.
natars on ba man
mohammad reza : ۰۸ شهریور ۱۳۸۸ ساعت ۵:۰۵ ب.ظ
شما هر دفعه یه گاری میسازید به جای خود خر عکس خرو رو جلو پنجره گاری تون میزنید اسمشو گاری ملی میزارید
jafar : ۲۳ شهریور ۱۳۸۸ ساعت ۱:۵۷ ق.ظ
واقعا یه مزخرف به تمام معناست
no body : ۲۸ مهر ۱۳۸۸ ساعت ۲:۱۱ ب.ظ
این اسباب بازیه یا ماشین واقعی؟
تورو خدا جلوشو نگاه کنید.
behzad : ۰۵ آذر ۱۳۸۸ ساعت ۱۲:۴۸ ب.ظ
salam hanoz dar tarahiye separe jelo va agab moshgel hastesh va hamin tor dar sandog agab va zaviye khodro kheylii kam hastesh
FARZAD : ۰۹ آذر ۱۳۸۸ ساعت ۶:۳۹ ب.ظ
واقعا شرم اوره.تا کی می خوان مدلهای مختلف پژو رو دستکاری کنن.کاری که از ذست یک صافکار هم بر میاد
مجید : ۰۷ دی ۱۳۸۸ ساعت ۸:۴۰ ب.ظ
سلام
ترو خدا معلوم نیست ملت خرن یا اینا ملت رو عین خودشون خر میبینن.ماشینایی مثل زانتیا یا ماکسیما با این لگن که شده خودروی ملی آخه قابل مقایسس.دوستان راس میگن خدای نکرده سود ۸۰% یه دفعه کم میشه پس آقا زاده ها چی بخورن.ریدن به هیکل مملکت.ایران با این عظمتش خودروی ملیشو نگاه کن ترو خدا.آمیزه ایی از ۲۰۶،هاچ بک،پژو و فرغون
ابوالفضل حفیظی : ۱۶ دی ۱۳۸۸ ساعت ۱۲:۵۵ ب.ظ
به عنوان یک ایرانی واقعا خوشم اومد
ااما در مورد کسانی که از این تقلید نکرده اند ایرانی نیستند
باید این چند سال را با سی سال گذشته مقایسه کنند
خسته نباشید
samak_ali : ۰۳ بهمن ۱۳۸۸ ساعت ۸:۴۷ ب.ظ
از هنر های ایرانیان در ساخت خودرو:
۱-دزدی
۲-ترکیب بندی
۳-استفاده از بهترین قالب های زشت
۴-غالب کردن به مردم
۵-افتخار به محصول خویش
sami jon : ۱۶ فروردین ۱۳۸۹ ساعت ۶:۲۰ ب.ظ
faghat mitonam begam iran ta hamin had mitone
bishtar az in nabayad azash tavagho dasht
اشرفی : ۱۹ اردیبهشت ۱۳۸۹ ساعت ۳:۲۱ ب.ظ
خودروملی افتخار ملی
مهرداد : ۱۸ تیر ۱۳۸۹ ساعت ۴:۱۳ ب.ظ
ایی بابا.این که ۲۰۶ خودمونه.بابا خلاقیت
پیاده حسرت به دل : ۰۴ مرداد ۱۳۸۹ ساعت ۸:۰۰ ق.ظ
میگم توی این دنیا به این بزرگی ما فقط حق انتخاب خودرو یا از “راه تو را می خواند ” یا “مطمئن در خدمات ….” هستیم . من حقیقتش زورم میاد پولمو بدم به یک محصولی که قیمت جهانیش یک سوم این قیمتی هست که اینا میدن . کیفیت خارجیا کجا ، کیفیت اینا کجا . به امید روزی که ما هم ماشین با کیفیت و قیمت مناسب سوار شیم . اینا خودرو سازی نیست و به نوعی پیوند زدن هست . یک مدت پژو با پیکان= پیکان پژویی بعدش پژو با پیکان = آردی بعدش پراید با رنو= پی کی و …. راستی دقت کردید اکثر محصولات ایرانی با “پ” شروع میشن !!!! اینم بگم برم یک پراید صفر گرفتم لاستیک های جلوش یک سایز با هم فرق داشتن . به این میگن خودرو سازی !!!!!!
حسرت ماشین خوب : ۰۴ مرداد ۱۳۸۹ ساعت ۸:۱۲ ق.ظ
در کپی کاری خیلی استاد هستید خودمانیم ماشین های خارجی کجا (از نظر کیفیت وکارایی )ماشین های داخلی کجا با این قیمت های بالا کجا به عراقی ها سمند را دوازده میلیون تومان مدهند به ماهفده میلیون.
مجتبی : ۰۵ مرداد ۱۳۸۹ ساعت ۸:۳۳ ب.ظ
دستشون درد نکنه.عجب اشغال خوبیه ریدن به ۲۰۶